MR-Sにクスコの強化スタビライザー（前・後）の取付

前回記事のMR-Sへの車高調の取付に合わせて、同時に純正スタビライザーをクスコの強化品に交換しましたので、交換方法について解説します。

交換したのはこちらの前後の２本の青いバーです。（交換済み）

フロントスタビライザー

フロントスタビライザーは、左右ともに車体のフレームと前輪のアーム部分に固定されています。

抜く際には下から抜けましたが、入れる際に知恵の輪のように引っ掛かってしまったので、ボンネットのカバー類を外しておいた方が良いと思います。

車体側のボルトは特に問題なく外せますが、アーム側はボルトに六角レンチを挿し込みながら供回りを抑えつつ、レンチ等でナットを回します。（インパクトレンチでも外せます）

組み付けの際には、ブッシュとスタビの接点に潤滑用にシリコングリスを塗っておきます。

後は取り外した際と逆の手順にて強化スタビを組み付けます。

リアスタビライザー

リアスタビライザーは、車体フレームとストラットに固定されています。

フロントと同様の手順にて、ボルトを外して取り外します。

外した際と逆の手順で強化スタビを組み付けて作業完了です。

今回は車高調と強化スタビ、その他の補強パーツ類を一度に変えたので単体での効果は体感出来ませんでしたが、乗り味は全く別の車と言って良いほど変化しています。