「ゆるドラ」の活動方針

※メンバーは随時募集してます。加入を希望される方は本ページをご一読の上、以下リンクからご連絡下さい。

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メンバー数は80名です。年代別・地域別だとこんな感じです。

「ゆるドラ」について

「ゆるドラ」は埼玉県を本拠する、スポーツカーのツーリングクラブです。（会費などはありません）

運営体制

管理人：おみ

53歳ですが、気持ち的にはまだまだ40代前半くらいのつもり😓。（若い人から見たら40も50も変わんねーと思いますが…）

2015年にサラリーマンとしての悲哀を存分に味わいつつ、20年間勤務した会社を退職して起業、しばらく引きこもって仕事ばかりしてましたが、アレコレ考えずに残りの人生を目一杯楽しむ為に生きる事にしました。

・居住地：埼玉県久喜市

・活動エリア：関東一円、たまに関西まで走ります。（一般道で和歌山まで往復するという無茶も）

・乗っている車（ほぼ社有車）：911GT3（991.2）、ボクスターGTS（981）、MR-S、ランエボ10

活動方針

【ゆるドラ】のツーリングは、各々自分の好きなペースで次の目的地に向かい、無理なカルガモ走行を必要としない【統制が】ゆる～い進行です。（土日メイン）

基本的には走る事が好きな方が多い為、毎回のツーリングでは多少の観光要素も入れつつ一般道を中心に150～200キロ程度は走る事が多いです。

コースの詳細については以下活動報告をご参照下さい。

【ゆるドラ】活動報告

ツーリング以外のオフ会として、BBQなども開催する事がありますが、これはツーリング参加者の皆様の懇親を深めるためのものですので、ツーリングは来ないけどオフ会だけ参加は基本NGの考え方です。

メインの目的はツーリング、それに付随してサーキット走行会、BBQやランチイベント、情報交換のオフ会などが発生する事があります。

ゆるドラに合う方、合わない方

ゆるドラに合う方

スポーツカーで走ることが好きな方

ゆるドラは「スポーツカーで走ること」が主役のクラブです。

観光や食事も楽しみますが、あくまでもメインはツーリングです。

スポーツカーの話や走ること自体が好きな方には居心地の良い環境だと思います。

年に何回かは参加できる方

イベントは全て自由参加ですが、実際に一緒に走ることで人間関係ができていくクラブです。

年に数回でも参加できる方であれば、自然とメンバーとの交流も深まります。

逆に参加頻度が極端に低いと、毎回「あの人誰？」状態になります。

最低限のコミュニケーションが取れる方

特別に社交的である必要はありません。

挨拶や連絡、簡単な会話など、社会人としての最低限のコミュニケーションが取れれば問題ありません。

年齢、職業、車歴なども様々ですので、お互いを尊重できる方を歓迎します。

ゆるドラに合わない方

ツーリングに積極的に参加する意志が薄い方

LINEグループに所属すること自体が目的の方や、参加する意志が薄い方には向いていません。

実際に一緒に走ることで成り立っているクラブです。

オフ会だけ参加したい方

BBQやランチ会などは、ツーリング参加者同士の親睦を深めるために行っています。

「ツーリングには行かないけどオフ会だけ参加したい」というスタイルは想定していません。

車や運転に興味がない方

ツーリング中の会話は、車や運転に関する話題が中心になることが多くなります。

スポーツカーそのものに興味がない方には、居心地が良い場所ではないと思います。

人物や車両の撮影・WEB公開NGを希望される方

ツーリング中に撮影した写真や動画は、ホームページやSNSなどで公開することがあります。

顔やナンバーのモザイクには対応しますが、それでもNGという方には向いていません。

大人数のオフ会やSNS交流が目的の方

ゆるドラはSNS中心のコミュニティではありません。

少人数で実際に一緒に走り、徐々に仲良くなっていくスタイルです。

大規模オフ会や、LINEでの雑談中心のコミュニティを期待される方には合わないかもしれません。

他人に自分の価値観を押し付ける方

車種、年齢、運転歴、価値観は人それぞれです。

「こうあるべき」「この車はダメ」といった考えを他人に強く求める方よりも、お互いの違いを尊重できる方がゆるドラには合っています。

各種ツールの使用状況について

当クラブでは、ツーリングやオフ会を円滑に行う為に、使えるツールは積極的に使う方針です。

現状では以下のツールを使用しています。

LINEグループチャットの活用状況について

LINEグループチャットは２つの固定チャットルームを運用しており、各種機能は積極的に活用しています。

※ツーリング時の連絡用チャットルームは、参加者が随時開設＆解体

スケジュール機能など初めての方には分かりにくいものもありますが、以下記事にて動画付きで解説しています。（使い方が分からなければ、個別にサポートします）

LINEグループチャットのアナウンス、イベントスケジュール、カレンダー機能

ツーリングの参加者の調査 イベントカレンダー機能は、日時が決定しているツーリングの参加者の調査の為に使用します。（調査中の案件は、アナウンスに固定しておきます） 【動画でも解説】 ※不参加表明はしてもしなくても...

driving-pleasure.club

2022.11.03

除名に該当する事由

以下のような行為に該当するケースは除名とさせて頂きます。

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自主退会の手続きについて

退会は自由ですが、退会時に雑談チャットでその旨を宣言して下さい。

在籍車種

輸入車

ポルシェ

・911GT3（991.2）

・911GT3（991.1）

・911カブリオレターボS（991.2）

・911タルガ4GTS（992.1）

・911カレラS（991.1）

・911カブリオレ カレラ（992.1）

・911カレラ（992.1）

・911カレラ（993）

・ケイマンGT4（981）

・ケイマンGTS（981）

・ケイマンS（987）

・718ケイマンS

・718ケイマン

・718スパイダーRS（982）

・718スパイダー（982）

・718ボクスターGTS4.0（982）

・718ボクスター（982）

・ボクスタースパイダー（981）

・ボクスターGTS（981）

・ボクスター（981）

・カイエン

・マカンGTS

・マカンS

BMW

・Z4

・M8カブリオレ

・M5

BMW アルピナ

・B3

・D5S

メルセデスベンツ

・SL350

・SLC200

アウディ

・TT

フォルクスワーゲン

・ゴルフGTI

・ビートル

MINI

・ミニコンバーチブルクーパーS

ルノー

・メガーヌ

アルピーヌ

・A110 S

・A110 GT

フェラーリ

・296GTS

・360モデナ

アルファロメオ

・4C

ジャガー

・Fタイプ

ロータス

・エミーラ

・エキシージS

・エリーゼR(S3)

ケータハム

・セブン160

ローバー

・ミニ

シボレー

・コルベット

国産車

トヨタ

・スープラ

・GR86

・86

・AE86

・MR-S

・セルシオ トムスV430R

レクサス

・LCコンバーチブル

ホンダ

・シビックタイプR

・インテグラタイプR

 

・S2000

・S660

日産

・GT-R NISMO

・GT-R

・フェアレディZ NISMO

・フェアレディZ

マツダ

・ロードスター

スバル

・BRZ

三菱

・FTO

・ランサーエボリューションX

スズキ

・スイフトスポーツ

ダイハツ

・コペン