MR-Sのアクセルワイヤーの遊びを調整

私のMR-Sは購入した時からクラッチはフニャフニャでアクセルも遊びが大きく、非常にドライバビリティが悪い状態でした。

クラッチはエクセディの強化クラッチにテクノプロスピリッツの軽量フライホイールを組み合わせたところ、ちょうど良い重さとクイックな吹け上がりに変化しましたので、今回はアクセルの遊びを調整する事にしました。

アクセルワイヤー調整位置へのアクセス

MR-Sのアクセルワイヤーの調整部は、エンジンルーム内のインテークパイプの奥にあります。

狭いのでエアクリボックスとインテークパイプを外す必要があります。

まずは赤丸部分のコネクタ、ネジ、パイプを外します。

エアクリボックスを固定している奥のクリップ２つを外します。

エアフロセンサー部分のパイプの継ぎ目は、エアクリボックスを下に下げ、パイプを上に上げると外れやすくなります。

インテークパイプも左に引っ張れば簡単に外れます。

青丸の部分が調整部です。

アクセルワイヤーの調整

アクセルワイヤーを調整するには、固定ナットを矢印の方向に緩める必要があります。

ナットが緩んだら、ワイヤーを左に引っ張りながら奥に押してフックを外します。

アクセルペダルの遊びを少なくするには、右側の調整ナットを矢印の方向に回転させます。

ネジ山３つ分くらい調整したところで、遊びがほとんど無くなり、ちょうど良い操作感になりました。