EVO10

先日のTKくらぶさん主催のTC2000走行会の際に、エボ10のフロントローターが見た事ないような割れ方をしました。 そこで今回はローターと合わせて摩耗が進んだパッドもDIYにて交換しましたので、備忘録代わりに作業内容を...

私がランエボ10に乗り始めたのは2013年の8月ですが、この車は燃費を意識して走っていた時期、峠をちょこっと飛ばしてみたりしていた時期があり、最近ではサーキット専用車になりつつあります。 サーキットさえ走らなければ、維持費は普通の乗用...

※2025年2月13日更新 ランエボ10はデビューから既に18年が経過しており、2015年に絶版となってからもそろそろ10年を迎えようとしています。 私が2007年式のランエボ10の中古車を購入したのは2013年の8月で、そこか...

この記事では、これからランエボ10を購入しようとしている方に向けて、中古でランエボ10を購入する際にはSST（DCT）ではなくMT車を選んだ方が良い理由を説明します。 因みに私はSST車には乗った事がありませんので、そのフィーリングが...

ランエボ10の車検費用は高いと思われがちですが、結論から言うとお金が掛かるのはタイヤやブレーキパッドなどの消耗品類で、車検の時に合わせて交換するのでなければ普通の車と費用はほとんど変わりません。 因みに私は2013年からランエボ10に...

今回はランエボ10のハロゲンのポジションランプをLEDに交換しました。 ところで、昔は「ポジションランプ」の事を「スモールライト」と呼んでいたような気がしますが、きょうび一般的には何と呼ぶのでしょうね。 ランエボ10の取扱説明書...

この記事では私の過去の経験に基づいた、ランエボ10のクラッチ滑りの症状と交換の経緯、費用などについて記録してあります。 どなたかのお役に立てれば幸いです。 クラッチ滑りの症状はクラッチ板の摩耗によって圧着力が弱まる事で発...